当中国的歼-10CE战斗机、空警-500预警机和运油-20A加油机股票配资机构，首次成体系降落在阿联酋的沙漠机场。美媒直呼：歼-35抢走西方市场？
日前，中国和阿联酋搞了一场代号“猎鹰盾牌-2025”的空军联演，这事儿在美国那边，炸开了锅。
印媒《亚洲防务安全》网站的话说，这叫“破局”——美国严防死守，不想让中国高端军用飞机踏足的中东后院，这回不仅进来了，还大大方方地秀起了肌肉。
这次联训，关键点在哪？
其一，“体系”亮相，震撼力拉满。
中国参加联演的是“预警机+战斗机+加油机”的完整作战体系。空警-500预警机，是战场的“天空之眼”和指挥大脑，能看450公里远，协调一群战机。
这种配置装备，美国是绝对不肯轻易卖给中东盟友的，怕的就是体系外流，动摇自己的控制力。
中国这次直接带过去联训，甚至测试和阿联酋自家指挥系统的“互操作性”，这信号再明显不过：我们不只卖装备，连战术地图和指挥系统都能配齐！
阿联酋现有的预警机是瑞典的萨博-340，跟空警-500比，差距不小。这种诱惑，有几个国家顶得住？
其二，进行了一定的“技术传授”。
美国“Military Watch”网站就忧心忡忡地指出，拒绝了F-35A后选择“阵风”的阿联酋，基本不会拒绝曾击败阵风的歼-10CE。
想象一下，阿联酋飞行员坐在“阵风”里，却跟着歼-10CE和空警-500演练一套可能克制“阵风”的战法，这心理冲击有多大？
这等于告诉阿联酋：你手里买的法国“阵风”不错，但我有办法治它，而且我还能教你更好的。
这种背景下，阿联酋未来还会只盯着F-35吗？打败“阵风”的歼-10CE他们会不会心动？更厉害的隐身战机歼-35E，他们会不会考虑？
局面一下子从“买不买美国货”，变成了“选中国体系还是美国单品”。
其三，也是远程投送能力的又一次体现。
中国参与演训的战机，从中国飞到阿联酋，跨越数千公里，运油-20A途中能给自家战机加油。这是中国空军强大的战略投送和海外保障能力。
这意味着，未来如果你买了中国装备，中国有能力提供快速、有力的远程支援和保障。这对寻求安全多元化的阿联酋来说，是颗定心丸。
阿联酋这个国家，可不是一般的土豪。它早年是英国的小弟，独立后最擅长的就是在大国之间“走钢丝”，搞平衡。
它既想买美国的F-35，又跟俄罗斯眉来眼去搞过苏-75隐身战机项目，还买了法国的“阵风”。说白了，就是不想把鸡蛋放在一个篮子里。
那么，阿联酋内部怎么看？这里有个关键角色——EDGE集团。
这是阿联酋在2019年整合国内25家军工企业形成的“巨无霸”企业，主要目标就是搞国产装备和主导对外军购。
该企业领导人明说了，成功秘诀就是“开放的交流态度”，跟中国、俄罗斯、以色列企业都合作。这种务实、多元的思路，正好契合阿联酋的国家战略。
但美国呢？在卖F-35这事儿上一直扭扭捏捏，开条件、搞限制，把阿联酋晾了好几年。这下好了，你把客户往外推，就别怪别人找新卖家。
印媒直言，“回过头看美国的策略，感觉是“严重战略失误”？”
美国过去在中东为什么能横着走？因为它卖的不只是武器，是安全保护伞，是盟友体系。
但它为了绝对保障以色列的优势，对阿拉伯盟友卖武器各种设限，同时，它无条件偏袒以色列的政策，让阿联酋、沙特这些国家深感不安，怕哪天自己就被美国卖了。
这时候，中国出现了，不带政治条件，愿意输出完整作战体系，价格可能更实惠，态度还平等。你说阿联酋会怎么选？
从联训到潜在购买，路径已经打开。歼-10CE可能成为打破西方对阿联酋高端战机市场垄断的“敲门砖”，而真正具有颠覆性的，是隐身战机歼-35E。
美国指望用F-35的“唯一性”拿捏阿联酋的时代，随着中国五代机选项的成熟，正在终结。
如果阿联酋最终引进包含预警机、战斗机、数据链在内的中国体系，那将是中国空军装备出口的历史性突破。
这证明中国不仅能卖单件装备，还能输出一整套先进的作战理念和系统整合能力，这对其他中东、非洲国家将产生巨大的示范效应。
同时，阿联酋的行动也是一个风向标，表明中东国家不再满足于做美国的单一附庸，而是积极引入其他大国力量来平衡风险。
中美在中东的博弈股票配资机构，将从过去的美国绝对主导，进入一个更有竞争性的新阶段。
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